芜湖芜湖叉车***厂家生产基地「万开机械」

叉车租赁行业的痛点

毫无疑问，排在叉车租赁行业的很大的痛点就是缺钱，缺钱这个问题是摆在我们国内所有从事叉车租赁公司的普遍问题，现在随着资本进入中国的叉车后市场，这大大加快了租赁企业的发展和整合。一方面为整个行业向高层次发展提供可能，另外也为叉车租赁企业退出提供出口，更深层次的引导租赁企业进行一个做市值、还是做利润的选择。

叉车租赁的本质离不开***，必需与***进行对接。利用***，发挥租赁的财务杠杆作用，较大化的体现租赁的利润。但现今***限制较大，是制约租赁企业发展的一大拦路虎，如何获得更多的资金，用于发展扩大公司的运营，是值得我们每一家***租赁运营商思考的问题。

叉车维修老师傅惯用的几种修理方法

叉车维修-压力加工修复

压力加工修复是利用零件的塑性变形来***零件损伤部位的尺寸和形状。

压力加工修复的特点是修复质量高，省工又省料，生产率高。常用的压力加工修复方法有:胀大(缩小)、徽粗、拔长、校直(正)等。

（1）墩粗法。减少空心和部分实心零件的长度，来使其横截面积扩大。这种方法用于徽粗气门工作表面、轴颈等的修复。

（2）拔长法是用延伸法使零件的局部横截面积收缩，以***拉杆、轴等零件的长度。

（3）压力校直是用塑性变形法来清除零件上的残余变形价丫弯曲;扭曲、翘曲)，使损坏的零件得到修复。用压力机校直轴时，可把轴架在V形块上，让弯拱向上，在当中加载，给予一定的反弯量，反弯量应是弯曲量的2一5倍，并使载荷停留1.5一2min 。

压力校直后的零件常会再次发生弯曲变形，为了使压力校直后的变形稳定，应进行稳定变形的热处理。对子调质或正火处理的零件，可加热到略高于再结晶温度(450一5000C)的温度，保温0.5一2h;对表面淬火的零件(凸轮轴、曲轴)可加热到200一2500C，保温5 -6h。

当零件的精度很高或变形量为轴长的0.05%以下的曲轴弯曲时，可采用局部表面冷作变形法来修复。

日常操作电动叉车都应该进行哪些常规检查？

电动叉车除定期进行常规检测的同时，在操作使用前都应该有一个习惯性的安全检查。

首先驾驶员就位，系好安全带。按动喇叭确认没有问题；检查电源显示确保电量充足；推动货叉升降杆检查货叉升降是否正常；检查行车制动系统，在确保制动完好的情况下才能作业。

以上驾驶电动前的常规检测中制动检测重要，检测制动的要点有：

1、当操作杆向上移动至较高位置时或向下移动到低位置时，叉车实现断电停止运行。

2、当方向开关在正常运行时转至反向位置，则可执行电制动功能。控制运行速度可以控制行走电机动力的大小。

叉车的转向检测：转向操纵时检测叉车的转型角度是否灵敏。是否可以在左右方向各90°范围内任意位置转向。

以上是操作前检测，那么在使用叉车后都有什么规范行为呢？

一般电动叉车厂家会建议客户，在使用过后停车操作如下：

松开方向选择开关，讲降货叉降低位，使液压系统内无系统压力；松开操作臂，操作臂将自动回到停车制动位置，将钥匙开关旋至OFF。

在使用中注意叉车的电量显示，防止过度使用造成叉车电量过低。通常电动叉车在使用掉电量剩余20%时就可以充电了。

下班后叉车要再进行相关的检车，确认没有问题且不会影响下次使用，检查完毕，电动叉车停放至固定设备位置，并保持车体的清洁。

据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计，到2020年，锂电池叉车在电动叉车中的渗透率突破50%，其对锂电池需求量从2017的1.3GWh提升到2020年的5.4GWh，年复合增长率超过50%。锂电叉车市场迎来爆发期，锂电池作为主要能源载体是电动叉车未来的潮流。

叉车使用锂电池组是行业发展的技术趋势，锂电池叉车拥有环保优势，使得锂电池叉车刚刚大规模发展，就已经势不可挡。锂电池叉车的出现是大势所趋，物流行业的快速发展，需要一款充电时间短、使用时间长、性能稳定、可以承受高强度作业、自动化智能化程度高的叉车，锂电池叉车生当其时。

锂电池叉车的应用必将对原有的叉车市场格局产生强大的冲击，锂电池组叉车的市场需求正迅速超过铅酸电池叉车。与铅酸电池相比，叉车上应用锂电的优势更加明显，由于体积小，容易布置，通过调整配重重量，使整车重量更轻，中心更低、节能。相对于铅酸蓄电池，锂电池在叉车上的使用还可以通过改变配方，衍生出多种特殊性能的锂电池，为叉车的设计，提供多种动力支持。